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近日，哈電國(guó)際承建的迪拜哈翔項(xiàng)目首批過駁船隊(duì)成功出塢，并將在廈門完成交付前的碼頭舾裝、系泊試驗(yàn)和試航。這是哈電國(guó)際首次成功在國(guó)際電廠EPC項(xiàng)目中涉及船舶工程。

哈翔項(xiàng)目所在地受水深條件限制，電廠燃煤由遠(yuǎn)洋散貨船運(yùn)抵近海后，需要通過過駁船隊(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)到岸，整個(gè)過駁船隊(duì)包括4艘5800DWT甲板駁船、2艘48噸浮吊船和一艘輔助拖船。5800DWT甲板駁船總長(zhǎng)102.9米，寬24.6米，吃水3.8米，采用4臺(tái)電力全回轉(zhuǎn)舵槳推進(jìn)，在淺水航道上有著優(yōu)異的操縱性。48噸浮吊船總長(zhǎng)64.2米，寬24米，起升高度35米。船隊(duì)將在2019年1月前，分兩批交付迪拜現(xiàn)場(chǎng)。

迪拜業(yè)主對(duì)煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)的環(huán)保、過駁能力、質(zhì)量控制和交付周期等方面都有著嚴(yán)格的要求。為保證項(xiàng)目圓滿完成，哈電國(guó)際與法國(guó)路易達(dá)孚集團(tuán)深度合作的同時(shí)，扎實(shí)推進(jìn)哈翔對(duì)過駁系統(tǒng)的各項(xiàng)管理要求，對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量、建造周期等進(jìn)行嚴(yán)格把控，并參與了船舶建造的工廠檢驗(yàn)。哈電國(guó)際和法國(guó)路易達(dá)孚集團(tuán)共同組成監(jiān)造團(tuán)隊(duì)，在廈門船舶重工有限公司船塢內(nèi)，對(duì)過駁船只完成水下部分的施工檢驗(yàn)，成功完成首批2艘甲板駁船和1艘浮吊船出塢。